跑出254kmh的极速领克03+果然有两把刷子

究竟什么才算驾驶乐趣?这问题的答案和一千个人心中有一千个哈姆雷特般,并非无解而是各有各的看法。那究竟是以百公里的加速时间长短来评定?还是说很佛系地安静平顺达到目的地?所谓的驾驶乐趣,广泛的定义就是驾驶者在驾驶过程当中所获得的快乐和满足感。

其实,如果要用一个概括驾驶乐趣,那就是:快!还记不记得周星驰的《功夫》里,火云邪神说过一句:天下武功无坚不破,唯快不破。当身坐驾驶席上,每个驾驶者都希望所开的车动力强、提速快。的确,快是最容易达成的驾驶乐趣。

但如果对“快”字有极致追求的话,那么这辆车一定价值不菲,价格不是我们普通消费者能承受的。一般来说,年轻人追求速度与激情,入手一辆20万左右的运动型轿车就差不多了,因为即使在这个价格范围,用心造车的车企也一定会给到消费者想要的速度惊喜,领克便是这样一个以“运动”为核心的汽车品牌。

在2019年,领克03 TCR赛车代表中国出征WTCR世界房车赛,并成功拿下双料冠军,这在国内历史上,是首次;2020年,领克03 TCR再次为中国拿下双料冠军,毫不夸张说:年轻的领克创造了前无古人的世界纪录。

而作为领克 TCR量产版的领克03+,它的实力有多强呢?就在前不久官方发布的视频中我们可以看出,一台战斗气息极强的领克03+驭风版在盐城汽车试验场的赛道中,跑出了极速254km/h的成绩。

领克03+全系标配Drive-E系列2.0TD高功率发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱,其最大功率为187kw,峰值扭矩达到了350N·m,0-100km/h的加速时间仅需5.9秒。当然这只是原厂标定,在此后的阶段,真实车友实测的零百加速与原厂相差甚微,这样的表现,足以让它成为20万内最速钢炮!

当然,领克03+在赛道上能跑这么快的原因并不仅仅归功于这台高功率发动机,还得益于整车轻量化的设计,再结合更加先进的热管理系统、智能控制电子水泵和燃油二次喷射等技术,才使得它进入了6秒俱乐部的水平。

另外,领克03+全系还标配了博格华纳智能四驱系统,这是保证它有更多驾驶乐趣的前提。为什么这么说?想必很多人都清楚,对于一台性能车而言,大马力后驱车虽然拥有更加强烈的推背感,但是要知道它的可控性也较差,尤其是在弯道中,对于平民百姓来说更是不容易发挥到极致。而前驱车则更多的是会出现推头的情况,那么这个时候显然四驱是更好的选择,既能保持大马力的推背感,同时弯道中的极限也更高。

在官方的测试视频中也可以明显看到,领克03+无论是在直线中,还是弯道中都非常的稳健,要知道极速254km/h的情况下,小角度的方向盘,都有可能带来极大的危险。

原厂就5.9秒的加速能力、四驱系统的加持——毫无疑问,领克03+是大部分消费者一步到位的最佳选择。而在此基础上,领克03+还拥有更加拉风的外观设计,以及翻毛皮的内饰和一体式的运动座椅,将运动氛围营造更加彻底。有一说一,作为一辆玩乐性质更强的紧凑级轿车,03+的确下了一定的功夫,它不只是换上运动化的外观,而且各部分细节都做出了强化,不管是外观、内装还是驾驶感受皆是如此。如果你在追求速度以外还对驾驶品质有很高的要求,那领克03+一定是20万内最值得入手的车型。

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